Würde man es mit einer Entlastung der Pendler, des Mittelstandes und des Speditionsgewerbes ernst meinen, könnte man – nach dem Vorbild einiger EU-Staaten – die Steuern auf Kraftstoffe senken. Das wollen wir tun: Wir streichen die CO2-Abgabe ersatzlos, senken die Mehrwertsteuer auf 7% und reduzieren die EU-Energiesteuer auf ein Minimum. Mit diesen Maßnahmen sähen die Preise so aus, wie in unserer Tabelle unten angegeben.
Für diese Spalte ziehen wir genau 17 Cent je Liter vom aktuellen Berliner Mittelwert ab. Bei einer Tankfüllung von 50 Litern sind das 8,50 € Ersparnis.
Die Bundesregierung hat am 18. September 2026 eine Entlastung von rund 17 Cent je Liter für Benzin und Diesel angekündigt, geplant ab 1. Oktober bis Ende 2026. Die Spalte zeigt eine Modellrechnung bei vollständiger Weitergabe der Entlastung, kein bereits verfügbares Tankstellenangebot.
Zuerst wird die heutige Mehrwertsteuer herausgerechnet. Vom Nettopreis ziehen wir die modellierten CO₂-Kosten und die Differenz zwischen der deutschen Energiesteuer und dem EU-Mindeststeuersatz ab. Auf den verbleibenden Betrag werden 7 % Mehrwertsteuer gerechnet.
Die Energiesteuer bleibt in Höhe des EU-Minimums enthalten. Die Rechnung nimmt an, dass alle übrigen Preisbestandteile gleich bleiben und die Entlastung vollständig beim Kunden ankommt. Sie ist keine Prognose für künftige Tankstellenpreise.
Die Energiesteuer ist ein fester Betrag je Liter. Der eingestellte Mindestbetrag bleibt im Vergleichspreis enthalten.
Wir vergleichen mittlere Kraftstoffpreise am Beispiel Berlin. Die Preise werden automatisch alle 5 Minuten abgerufen.